• Spoiler
• Parachoque Mascara delantera
• Parachoque Mascara trasera
• Neblineros
• Aire Acondicionado (funcionando)
• Interior negro (impecable)
• Asientos delanteros butacas deportivas
• Cierre Centralizado + Alarma
• Alzavidrios eléctricos
• Llantas de Aluminio 185-60 R14
• Radio AIWA con entrada frontal de auxiliar. 2 parlantes delanteros + 2 subwoofer traseros amplificados.
  
• Catalítico
• Revisión técnica a Diciembre 2008
• Papeles al día.
• Vidrios originales y patente grabada.

Historia

El año 2005 cuando lo adquirí le hice una especie de restauración, cambié todas las piezas con desgaste que encontré en las cuales incluí correas, discos de freno, pastillas, fuelles, tambores, batería, aceites, bombín hidraulico de dirección, soporte de motor, rotulas, masas, bandejas de direccion ..etc..etc. porque es un auto muy rapido y quería estar seguro de correr sin pegarme un tortazo si algo fallaba. Despues de eso lo he ido manteniendo regularmente, el 2007 en Diciembre hice el ultimo afinamiento, una limpieza a toda la camara de inyección, tiene cables de bujías nuevos originales (uso bujias doble electrodo), cambié el porta termostato (incluido termostato) porque se veía por fuera con adherencias y sensor de oxigeno para que los gases estén impecables. Lo ultimo que hice fue alinearlo hace dos semanas.

Consultas a : rrm@nkx.cl